2026年9月20日，综合idrw.org（印度国防研究之翼）、Defence Security Asia、Indomiliter等外媒报道，巴基斯坦空军近日在宣传片中再次展示歼-10CE战斗机的击杀标记，这次是一架米格-29UPG的轮廓。
巴基斯坦方面声称，在2025年5月的印巴空战中，歼-10CE发射PL-15E远程空空导弹，成功击落了印度空军两架米格-29UPG。巴方将整体战果更新为7:0，包括4架阵风、1架苏-30MKI、1架米格-29UPG和1架幻影2000。
巴方指出的证据包括：在拉姆班地区发现的RD-33发动机残骸和K-36DM弹射座椅。RD-33是米格-29系列的动力装置，不是苏-30MKI的发动机。这些残骸照片让巴方的说法难以被轻易否定。巴方还公布了实机喷涂击杀标识的画面，与纯口头声明相比，说服力更强。
但印度媒体idrw.org随即发文驳斥。印方指出，至今没有任何经认证的尾号、出厂编号或完整调查记录能够确证被击落的米格-29UPG身份。弹射座椅虽然来自俄制战机，但印度空军多种机型都使用同一型号，无法据此判定具体机型。印度空军参谋长此前也仅承认在冲突初期损失了部分飞机，但未公布具体数量和型号。
更让印方尴尬的是，印度社交平台随后出现一张苏-30MKI照片，机身上被添加了击落歼-10CE的标识，意图以同样形式回应。但该图很快被溯源：原图出自2025年8月一名印度博主发布的修改作品，并非印度空军现役战机实拍。图像分析指出，新增标识与机身底色对比度异常，缺乏军用油漆日晒老化的质感，判定为后期合成。
这件事的核心不在击杀标记本身，而在信息战的叙事争夺。巴基斯坦通过实机喷涂、残骸照片和飞行员采访，构建了一套自洽的战果叙事。印度则拿不出对等的实机证据，只能通过媒体质疑和民间P图来回应。对巴基斯坦来说，歼-10CE的实战表现是最好的出口广告。
对印度来说，米格-29UPG的损失如果不承认，士气受损；承认则面临更大的国内压力。目前真相仍未完全独立核实，但可以确定的是，印巴双方在空战结果上的舆论战，还会继续打下去。#优质图文创作激励#
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